|
|
Архив Архив устаревших тем и сообщений форума. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.04.2009, 00:52 | #111 |
"Клубный житель"
|
Хачу на Круглец. Там будет мясцо.... гыыы..
|
28.04.2009, 01:49 | #112 |
"Клубный житель"
|
Теперя я немножко опишу. Немного покатавшись в поисках первого КП, провалившись всем колесом в ямку, выдернулись техничкой. Решили взять КП2 дабы определить как вообще выглядит оно самое. Нашли довольно быстро. Теперь мы знаем как оно выглядит, решаем вернуться и поискать первое. У первой и второй опоры были значит бум искать у третьей. Нашлась. Катим к третьей. Опа. Бродик, а на том берегу КП. Запускаем вперед техничку, прошла. Заныриваем мы, капот заливает, штурман уже карабкается по открытому окну в попытке пробраться на багажник. Фотаемся. Катим дальше. Дальше плохо помню асфальт, шел на автопилоте(направо, налево, прямо). Замечаем кто то берет КП наверно километров так с полтора. Берем тоже. Соседняя на столбе взята. А дальше пошла не точность в карте.
Сворачиваем в соседнюю просеку типа дорога, потом еще кудато. Ноут начинает глючить от тряски(надо покупать военный). Поплутав и испачкавшись немного(помоему были даже зрители из таких же заплутавших). Возвращаемся на просеку ЛЭП, катим. Скажу честно КП в овраге подсмотрели как ее брал УАЗка, так что овраг пришлось брать два раза. Ноут отказался совсем работать(сказав "ну вас чекнутых" и вырубился.) Дальше вдоль ЛЭПа точки бились отлично(по схемам). На КП20 встречаем кучу народа который подбадривая криками помогает вылезти Дефу на "твердый асфальт". Берем и катим уже колонной. Потом теряем и вновь находим. Поле и небольшая грязька, техничка уходит вперед, села. Выдергиваю. Поднимаемся обратно к нашим. Решаем прорываться. Буханочка уходит, прошла, значит все таки проходимо. Дальше мы решаем идти вперед по причине малого веса (обидно, может утяжелиться). Дальше начались проблемы со схемой, объехали вдоль и поперек в поисках ориетиров. Не нашли ничего похожего. До окончания 25минут. Решаем выходить на асфальт и сдавать что есть. Итог: Все круто!!! Карту лучше на нескольких листах и покрупнее. Схемы там где много похожих ориентиров, по информативней. После воскресного выезда. Вырван левый амор, правый тихо погиб. ШРУСЫ с двух сторон под замену(гыыы... наконец поставлю новые трипоиды). Немного подогнулись продольные тяги, а про поперечнуюю вообще молчу. Сорвалась с крепления правая фара(теперь светит куда ей хочется). Ну вот вроде и фсё... Еще раз огромное спасиб Фсем... Было весело. |
28.04.2009, 12:46 | #113 |
"Клубный житель"
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Пущино
Сообщения: 5
|
А результаты где можно посмотреть?
На брифинге, кстати, был задан вопрос по поводу касания ногами и был получен утвердительный ответ :) |
28.04.2009, 21:26 | #114 |
Новенький в клубе
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 2
|
А нельзя ли получить карту в цифровом виде для категории ПРО? очень хочется прокатиться, просто так, попробовать...
|
28.04.2009, 21:36 | #115 |
"Клубный житель"
|
Участвовал в Крейзи штурмане в виде овоща. Там есть интересная традиция: Выпускаются автомобильные наклейки с призовыми местами, которые получают победители. Кубок-то с собой возить не будешь...
__________________
Легенды Бородино '10 №1, III место "Спорт". Весенний огонек '09: №14, II место "Профи". TLC 80 VX, 1HD-T, MT, ComeUp 9.5i http://elagin-pavel.livejournal.com |
28.04.2009, 22:07 | #116 |
Новенький в клубе
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 2
|
Кстати - к оргам просьба на будщее - уточняйте заранее про касания КП ногами и иными частями тела :-)
ИМХО не засчитывать КП по этим признакам - чистейшей воды формализм, нахрен никомк не нужный... Очень обидно было прос..ть первое место.. (В итоге заняли третье) Последний раз редактировалось Dr.Yu., 28.04.2009 в 22:10. |
28.04.2009, 23:01 | #117 |
Президент клуба
|
Вот именно, что на брифинге (опять же повторюсь) акцент был именно на это... В регламенте это ЧЕТКО прописано.
|
28.04.2009, 23:01 | #118 |
Президент клуба
|
|
28.04.2009, 23:02 | #119 |
Президент клуба
|
|
28.04.2009, 23:03 | #120 |
Президент клуба
|
|