|
Президент клуба
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Мытищи
Сообщения: 1,098
|
Регламент Спортивно-Туристического соревнования
Джуманджи
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Спортивно-туристическое мероприятие (Соревнования), проводятся Клубами «АВТОПРОБЕГ 4х4», "Твой Дом - Твоя Дорога" в соответствии с данным Регламентом.
Место проведения соревнований: Московская область, Раменский, Бронницкий, Домодедовский, Жуковский районы
Базовый лагерь соревнований: Московская область, Раменский район, д. Тимонино
Соревнования для стандартных автомобилей с колёсной формулой 2х4 и 4х4
Целью мероприятия является: - популяризация и пропаганда автомотоспорта среди широких масс населения России.
- приобретение и совершенствование навыков ориентирования.
- совершенствование навыков управления автомобилем на обычной трассе.
- формирование экологической культуры среди населения.
- пропаганда здорового образа жизни.
- совместный отдых на свежем воздухе.
Основной задачей участников, является: максимально быстро набрать наибольшее количество баллов, путем сбора Контрольных Пунктов (КП) и уложиться в зачетное время.
Организаторы: - Комитет по физической культуре и спорту Администрации Раменского муниципального района,
- Клуб внедорожного туризма «АВТОПРОБЕГ 4х4»
- Клуб "Твой Дом - Твоя Дорога"
Руководитель Категории 4x4: Роман Бондаренков тел: (495) 972-8697
Руководитель Категории Асфальт: Иван Кошечкин тел: (495) 508-7383
Официальное время соревнований – Московское.
Штаб соревнований располагается в базовом лагере соревнований.
Официальное табло информации расположено в штабе в базовом лагере.
УЧАСТНИКИ и ЭКИПАЖИ
- К участию в соревнованиях допускаются физические лица;
- имеющие водительское удостоверение соответствующей категории, действующее на территории Российской Федерации и действительное до окончания соревнований.
- вписанные в страховой полис ОСАГО.
- полностью оформившие заявку на участие по форме Организатора соревнований.
- подписавшие ее и оплатившие заявочный взнос.
- дееспособные, трезвые и в здравом уме.
- Наличие у участника страхового полиса от несчастных случаев приветствуется.
- Все экипажи, принимающие участие в соревнованиях, должны быть представлены на
- Административных проверках (АП), как минимум одним членом экипажа.
- Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнований в соответствии с расписанием.
- Все члены экипажа, указанные в заявке (Водитель, Штурман) и имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнований.
- Состав экипажа состоит из водителя и штурмана, указанных в заявке на участие.
- 2.7. Допускается размещение пассажиров, общее количество которых, не должно превышать
- число посадочных мест в салоне автомобиля.
У каждого экипажа наличие прибора GPS навигации – обязательно!
ЗАЧЕТНЫЕ КАТЕГОРИИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
- Соревнования проводятся в личном зачете.
"АСФАЛЬТ" 4х2
Любые стандартные автомобили с колесной формулой 4х2.
Формат: Квест ориентирование, передвижение по асфальту, возможен съезд на проселок,
преодолимый для легковых автомобилей.
"Полироль" 4х4
Стандартные автомобили кат. В, без каких либо изменений, с размером колес не больше чем
на 1 дюйм превышающий заводской.
Использование электрических лебедок, М/Т резины запрещено.
- Если количество экипажей в любой из зачетных категорий менее пяти - организатор может принять решение об объединении категорий или отмене таковой (без возвращения заявочного взноса)!
- Транспортные средства, не попадающие ни под одну зачетную категорию, могут быть допущены до участия в соревнованиях, но вне зачета.
- ВСЕ транспортные средства, ВСЕХ участников, заявленные к участию в соревнованиях должны быть представлены на Технической Инспекции (ТИ). В противном случае, участник не допускается на старт соревнований.
- ТИ проводится на территории базового лагеря соревнований в соответствии с расписанием.
- Только экипажи, прошедшие АП, допускаются на ТИ.
- Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено внутри или снаружи автомобиля.
- Факт явки на предстартовую ТИ расценивается, как заявление Участника о соответствии его транспортного средства техническим требованиям.
- На ТИ автомобиль представляется в чистом виде, оснащенный наклейками и стартовыми номерами.
- Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней определяется принадлежность к категории, в которую транспортное средство было заявлено.
- На предстартовой ТИ может проводиться маркировка и пломбирование узлов и агрегатов автомобилей.
- Для контроля на ТИ может проводиться фотографирование автомобилей участников.
- При прохождении предстартовой ТИ, если транспортное средство признано несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке категории, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 30 мин. до старта соревнования.
- Полная или частичная проверка технического соответствия автомобилей, занявших призовые места, а также любых других экипажей может назначаться решением Руководителя гонки и/или Спортивным Комиссаром.
ЗАЯВКИ. ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА - Для участия в соревнованиях, участник предоставляет Организатору соревнований, надлежащим образом, заполненную Заявку на участие, сопровождаемую заявочным взносом.
- Подача заявки в личном зачете, на каждый экипаж, сопровождается оплатой заявочного взноса.
СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ - Все средства, полученные в качестве «стартовых взносов», расходуются на организацию соревнования и поощрение победителей.
Предусмотрено два варианта:- Стартовый взнос составляет 2000 руб. при подачи электронной заявки не позднее 4 февраля, оплата
- Стартовый взнос составляет 2500 руб. при подачи электронной заявки позднее 4 февраля или непосредственно перед стартом, оплата в лагере.
- Участник, не оплативший Заявочный взнос, к участию в соревнованиях не допускается.
- Предварительная оплата заявочного взноса возможна по безналичному расчету.
- Организатор может отказать в приеме заявки на участие без объяснения причин.
- Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнования не состоялись.
- В случае отказа от участия в соревнованиях до старта организатор обязуется возвратить Участнику 100% оплаченного заявочного взноса.
- В случае отказа от участия в соревнованиях после старта Заявочный взнос не возвращается.
- Участник, который не смог участвовать в соревнованиях по причине официально подтвержденного форс-мажора, имеет право на возврат 50% (пятьдесят процентов) уплаченного им заявочного взноса.
- Экипажам необходимо:
- разместить наклейки спонсоров, выдаваемые организаторами, на своих автомобилях на время проведения соревнований.
- разместить наклейки со стартовыми номерами, выдаваемые организаторами, на своих автомобилях (по правому и левому боку) на время проведения соревнований.
- обеспечить надлежащее закрепление стартовых номеров, рекламы и других наклеек, выдаваемых организаторами на протяжении всего мероприятия.
- За отказ от размещения рекламы на своем автомобиле с экипажа будет взиматься плата в размере 100% от полного заявочного взноса.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ, БРИФИНГ, СТАРТ
- Регистрация участников и ТИ: 8:00
- Брифинг: 10:00
- Старт: 10:30
- Финиш со штрафами: до 19:00
- Время нахождения на трассе: не более 7 часов.
После брифинга экипажи прошедшие ТИ следуют на старт, где получают раздаточные материалы и стартуют в порядке общей очереди.
Экипажам не уложившиеся в зачётное время, начисляются штрафы в размере 1 минута – 10 баллов.
Экипажи, не финишировавшие до 19.00 – считаются сошедшими с трассы.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ - Участник, заявляя о своём участии в соревнованиях «ДЖУМАНДЖИ», осведомлён обо всех рисках, связанных с этим, ознакомлен с Регламентом, правилами соревнований и согласен с их условиями без ограничений
- Каждый участник обязуется выполнять требования ПДД РФ, Регламента, принципов взаимопомощи и взаимовыручки!
- Организатор не несет ответственность за отсутствие Участника на Брифинге, вне зависимости от причин.
- Своей подписью на официальном бланке Заявочной формы участник и экипаж отказываются от каких-либо прав на компенсацию расходов; принимает на себя все риски и все бремя ответственности за свои действия (бездействия), повлекшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам, включая Официальных лиц мероприятия.
- Экипаж обязуется
- выполнять требования организаторов, судий и представителей организаторов соревнований.
- соблюдать чистоту и порядок в базовом лагере и на маршруте следования.
- не допускать скоростного перемещения в базовом лагере.
- Экипаж несёт полную ответственность перед третьими лицами, в случае причинения им ущерба по вине членов экипажа
- Ответственность за людей, не указанных в заявке, но присутствующих в салоне автомобиля во время соревнований, несет водитель, указанный в заявке.
- Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное любым членом экипажа будет рассматриваться руководителем гонки и/или спортивным комиссаром и/или уполномоченным лицом вплоть до исключения из соревнований.
- Все экипажи принимают участие в соревнованиях на свой собственный риск.
- Водитель обязан лично ознакомить членов экипажа и пассажиров с правилами техники безопасности при движении, а также при обращении со специальным оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д. и т.п.) и принять все необходимые меры по соблюдению правил безопасности, при использовании указанных средств.
- Каждый участник обязан соблюдать чистоту и порядок в базовом лагере соревнований (равно, как и в любом другом месте) и несет ответственность за своих гостей (не участников) прибывших на соревнования, как гости/зрители.
- Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве газовое, охотничье или иное огнестрельное оружие.
- Экипаж несет полную ответственность за ВСЕ свои деяния согласно законодательству Российской Федерации.
- Экипаж признаёт за организаторами права на использование всех видео- и фото- материалов.
- Организатор не несет ответственности за питание, проживание и экипировку участников
- Организаторы соревнований не несут ответственности и не принимают никаких претензий в случае:
- получения травм кем-либо из членов экипажа;
- повреждения автомобиля участника;
- нанесения ущерба участнику или его автомобилю третьими лицами;
- Организатор мероприятия не принимает никаких претензий в любых случаях
- Все лица, находящиеся на мероприятии, будь то участник или гость, обязаны не допускать поступков, дискредитирующих данное мероприятие.
ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
- Экипажи всех зачетных категорий ориентируются по навигатору GPS
Перед стартом экипажи получают "Армейские жетоны" (далее - жетоны), и корнет.
В корнете будут указаны координаты промежуточных точек (ПТ), беря которые, путем привычного всем фотографирования, участники узнают часть координаты Контрольного Пункта (КП). На КП будет находиться судья, которому будет необходимо предъявить фотографии взятых промежуточных точек относящихся к данному КП. Если взятие точки у судьи не вызывает сомнения, то судьёй, путем клеймения в жетоне участника, ставится соответствующая КП - буква. На некоторых КП перед получением клейма будет необходимо преодолеть Специальный Участок (СУ). Так же возможно получение у судьи КП, легенды проезда до следующего КП. На промежуточных этапах будут присутствовать Фото КП, о чём будет указано в раздаточных материалах.
При подсчете результатов учитывается количество взятых КП, которое будет вычисляться по принципу: одна пробитая буква на жетоне - одно КП.
Победителем будет признан экипаж, собравший наибольшее количество КП, за наименьшее время.
- Допускается использование любого навигационного оборудования и карт местности.
- Порядок старта в каждой зачетной категории определяется Организатором соревнований.
- На старт транспортное средство выставляется в чистом виде, с наклейками спонсоров, стартовыми номерами, прошедшие АП и ТИ
- Сбор КП производится в любом желаемом участником порядке, возможно временное ограничения работы КП.
- у Отметка о взятии промежуточной точки (ПТ) возможна только с помощью цифрового фотоаппарата:
- · На снимке должен быть чётко виден номер экипажа и номер КП.
- · Размер фотографий не должен превышать 2Мп.
- · Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий (не относящихся к данному мероприятию).
- Участники должны иметь цифровой фотоаппарат с картой памяти, обеспечивающей хранение не менее 120, с элементами питания для фотоаппарата, обеспечивающие как минимум съемку 120 кадров.Чехол к фотоаппарату, предохраняющий его от воздействия влаги, грязи и механических повреждений.
- Экипаж должен вернуться на своем ТС на финиш в базовый лагерь соревнований до окончания зачетного времени и предъявить жетон организаторам , только такой участник будет считаться финишировавшим.
- Все передвижения автомобилей участников во время соревнований происходят только со светом фар..
- Все передвижения осуществляются в соответствии с ПДД РФ.
- Вся подробная информация по особенностям соревнований будет сообщена на предстартовом брифинге.
- Информация о времени проведения брифинга размещается на Официальном табло соревнований.
ЭВАКУАЦИЯ.
- Помощь посторонних лиц (не участников) во время соревнований разрешается.
- Эвакуация ТС внутри зачетных категорий разрешена.
- Организатор обеспечивает эвакуацию участников и их ТС до дорог с твердым покрытием.
- Эвакуация происходит путём буксировки ТС участника, при невозможности буксирования ТС, участник должен подготовить своё ТС к буксировке, в противном случае организаторы снимают с себя обязанности по эвакуации данного ТС.
- На соревнованиях при необходимости будет осуществлена эвакуация экипажа.
- Эвакуация ТС осуществляется, по согласованию со службой эвакуации, при технической возможности.
- Эвакуация ТС осуществляется по окончании соревнований или во время соревнований по согласованию с организаторами, если это не будет препятствовать движению других участников или ситуация не будет связана с риском для жизни.
- Прочая Эвакуация осуществляется на коммерческой основе в сроки, оговоренные со службой эвакуации, но только после закрытия соревнований
- Контактные лица службы эвакуации и способы связи с ними будут опубликованы на табло информации
ЭКОЛОГИЯ
- Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы их нашли.
- Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников и/или гостей необходимо забирать с собой.
- На протяжении всего мероприятия запрещен слив на землю и в водоемы технологических жидкостей (масла, топлива и т.п.), выбрасывание, сжигание и/или закапывание какого-либо мусора, а так же оставлять после себя следы ремонта.
- Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
- Запрещено разведение открытого огня на грунте, вне мест, указанных организаторами (если таковые предусмотрены); рекомендуются мангалы, жаровни, грили и прочее подобное оборудование, не допускающее повреждения почвенного покрова, с соблюдением мер противопожарной безопасности.
- Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную (по статье 259 УК РФ и по статье 358 УК РФ), гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА. РЕЗУЛЬТАТЫ.
- Все изменения и дополнения условий зачета будут опубликованы на официальном табло или объявлены на предстартовом брифинге.
- На судейском пункте финиша экипаж сдаёт жетон организаторам.
- Лучшим экипажем считается экипаж, "взявший" наибольшее количество КП за наименьшее время.
- При одинаковом количестве КП у нескольких экипажей, лучшим считается тот, который затратил меньшее время на сбор этих КП и при этом финишировал без превышения зачетного времени.
- В каждой зачетной категории будут отмечены по три лучших экипажа, и они же будут награждены дипломами и памятными призами от организаторов.
- Могут быть объявлены и другие номинации, и вручены дополнительные призы.
- Награждение состоится в базовом лагере соревнований.
- Участник, занявший призовое место, но отсутствующий на церемонии награждения может получить награды у представителя организатора после закрытия соревнований.
- Результаты данного мероприятия будут опубликованы на официальных сайтах соревнований.
ПРОТЕСТЫ. ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТА.
- Участник соревнований может подать протест в письменном виде на имя Руководителя соревнований.
- Протесты подаются только в письменной форме в секретариат, Офицеру по связи с участниками, и адресуются на рассмотрение Организаторской комиссии.
- Залоговый взнос за подачу Протеста составляет 100% (сто процентов) полного заявочного взноса, возвращаемый подателю протеста в случае удовлетворения последнего.
- Залоговый взнос вносится в секретариат соревнований, о чем на протесте ставится соответствующая отметка.
- Протест должен быть подан не позднее 30 мин. после публикации предварительных результатов на официальном табло информации.
- Организатор соревнований оставляет за собой право вносить Дополнения и Изменения в Регламент вплоть до начала старта.
- Все протесты, а так же спорные и непредвиденные случаи, рассматриваются организаторской комиссией, в состав которой входят: Руководитель соревнований и/или Спортивный комиссар, Главный Судья и/или Помощник руководителя соревнований (возможно, другие официальные лица мероприятия).
- Все документы, касающиеся данных соревнований, должны быть утверждены и подписаны одним из Руководителем соревнований
__________________
На всякий случай моя тилипона: 8-926-418-7З-2З
Помощь, эвакуация, сервис.
|
03.01.2010, 23:43
Линейный вид
