МЕЧТА

[FIN]

Сообщение от BORODA

а это газ 53

на фотке ГАЗ-51
53-я более поздняя модель..

[BORODA]

Будем знать!!!!!!!!!!!! Спасибо!

[вадимхан]

это ГАЗ-63, а ГАЗ-51 и ГАЗ-53 это автомобили с колесной формулой 4х2

[Makc k-113]

Газ-53 - другой. Это классический газон-грузовик, хлебовозка и т.п., он же основа для автобуса КАВЗ. А это - предок шишиги, ГАЗ-63. Шишига вроде бы получше будет. Хотя стильный дизайн первой половины 20го века многим нравится. У меня периодически бывает мечта этакий армагеддон-кемпер соорудить - не просто шишига с кунгом, а однообъёмник, с печкой, генератором, общей системой теплообмена, полным бивачным оборудованием... Но тут неразрешимое противоречие - на 1000км на шишиге ехать - это для суровых сибирских мужиков, а дорожный грузовик в грязях не катит совсем, был опыт катания по полям на ГАЗ-52... Если только свампы на него присобачить - были вроде бы в нужном размере... но те свампы по цене как весь грузовик будут...

[BORODA]

Вы меня запутали совсем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BORODA]

Вот новая тема!!! НИВА 1922 БРОНТО-МАРШ на раме УАЗ 469

[BORODA]

Плюсы: Отличная проходимость по слабым грунтам
Возможность плавать
Относительная экономичность
Более традиционная внешность
благодаря серийному кузову
Распространенные комплектующие

Минусы:

Невозможность эксплуатации на дорогах общего пользования
Низкая грузоподъемность
Ограниченный объем салона
Тяжелое управление
Минимальный уровень базовой комплектации.

[BORODA]

Интересно до соревнований допустят на такой????????????

[Артем]

Сообщение от BORODA

Вы меня запутали совсем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Никто не пытался тебя запутать, наверно. Сей девайс как было сказано выше Газ -63.

[Артем]

Сообщение от BORODA

Вот новая тема!!! НИВА 1922 БРОНТО-МАРШ на раме УАЗ 469

До соревнований допустят, но только если пневматики на обычные поменять. Эти машины как и уазы вроде сертифицированы для передвижения по дорогам. По крайней мере Уазики у нас обкатку проходят по дорогам.