Вот портал Пикников http://orientirov.net/

Кто еще из клубных жителей заявился. Особенно в полнопривод(будут броды). Готов поехать техничкой и эвакуатором(на всякий случай :36_1_65: ), если Ванька отпустит.

А я еще не знаю. Может даже сам бы смотался туда в качестве технички для технички :36_13_4: :36_1_65: :36_7_22:

Возможно приедем вас потдержать. И с народом пообщаться.

ДИВЕРСИЯ!!! Да? :15_4_128:

Возможно и так:36_17_4:

А разве ЛДГ по-другому умеет? :36_1_65:

...умеет, если с ней дружить, и её соучаснегов не подводить и не обижать

Всем привет и поздравления победитеям!

Наше выступлени оказалось не столь успешным, зато благодаря проблемам, познакомаились с замечательными людьми из этого клуба. Ещё раз выражаю благодарность за помощь в ремонте нашего боевого коня, на котором мы в итоге не только доехали вовремя, но и ещё одно КП взяли. Ну а вечер был просто супер! Уж извиняйте, что покинули лагеть так скоро, но сегодня оценили все преимущества такого решения. Ехали по ночной прохладе и относительно пустому "дону". Сегодня отоспались. Я уже успел отмыть машину (надо было видеть лица мойшиков), купить всё для ремонта и даже немного починить.
Ещё раз всем спасибо.

Мини Отчет :)
 

Наконец вернулся с Пикника, где в нашем лице были представлены эвакуатором. Так же мы там встретили наших клубных друзей на большом белом ниссане(микроавтобус) и экипаж который был на круглеце на красной нивке, в этот раз они были на 4х2. Сначала было скучновато, но когда посыпались звонки и смски стало веселее. Решено было начать эвакуацию с дальних точек. На подъезде начали встречать перепачканные легковушки. Проехав два бродика подъезжаем к пролеску и наблюдаем доброкачественный говнилинчик. Проползаем, поймав хороший удар в защиту. А на выходе встречаем девяностодевятую которую с трудом протаскивала сузука. Останавливаемся. Беглый осмотр, помято крыло, колесо вывернуто. Решаем протощить на сухое. Останавливаемся в поле, куча слепней, жара. Двумя экипажами домкратим, снимаем погнутую рулевую тягу. Самое интересное, где выпрямлять тягу. Имеем:столбы в поле, силовой бампер, дократ и молоток. Пробуем столб и молоток. Эффекта мало. Пробуем домрат и бампер, тоже ничего. Возращаемся к столбу и молотку, о пошло. Проходящие метные жители наблюдали вообще веселую картину. Три человека возле столба по очереди долбят по нему молотком. Проходящая мимо бабушка особщает что в лесу застряла машина с наклейками. Решаю сгонять проверить. Опять долбанувшись защитой о какой то пень, нахожу вольву которую вытаскивает дедушка на уазике. Объясняю участнику что если я его там протащу, то он там все оставит. Только собираюсь обратно, крепко садится нивка с местными. Вытаскиваю. Возращаюсь к поломаному вазику. Виталик и пилот Вазика относительно выпрямили тягу, вместе водружаем на место. Ура, Вазик на ходу. Отзваниваем оргам о произведенном ремонте, узнаем что те кто сидел откопались и больше звонков нет. Все экипаж уезжает брать еще точки на оставшееся время, а мы едем купаться и в лагерь. На награждении узнаем, что экипаж большого белого микроавтобуса занимает третье место. Нам тоже вручают подарок за эвакуацию. А мы вручаем спасенному экипажу наклейку клуба. Воскресенье. Едем искать параллельный объезд Егорьевки. Прокатившись, вылезаем на егорьевку в нескольких километрах от Осеченок. Затор. Протолкавшись наблюдаем нивку в кювете и две машины которые пытаются ее достать. Решаем им помочь. Показываем как лучше встать жипу, как перекрыть трассу легковушкой. Я подсказываю дедушке куда выкручивать руль. За минут 10 нивка была на асфальте. Попрощавшись с жипом и пенсионерами на нивке покатили домой. Потом у нас погиб топливный фильтр, сделав на прямую приехали домой. Фоток нет, так как сам аппарат нашли только дома под вещам.